résistance hydraulique de pression d'huile du cylindre 30MPa de propulseur du double air 3T temporaire de puissance de sortie de 63mm
La taille de trou hydraulique d'action de double de cylindre de propulseur d'air de MPT 63~160mm a produit power1T, 3T, 5T, 10T jusqu'à la résistance 30MPa de pression de cylindre de l'huile 40T
Détail rapide :
* Cylindre hydraulique de propulseur d'air de MPT
* Taille de trou 63mm, 80mm, 125mm, 160mm
* 1T de puissance de sortie, 3T, 5T, 10T, 13T, 15T, 20T, 30T, 40T
* Course totale 50mm, 100mm, 150mm, 200mm
* Course de propulseur 5mm, 10mm, 15mm, 20mm
* Résistance 1.5MPa, pression de pression de cylindre d'air de cylindre d'huile jusqu'à 30MPa
* Mouvement dans la double action, rendement élevé de amplification de vitesse
Caractéristiques :
|
CODE DE COMMANDE
|
|
MPT
|
63
|
100
|
20
|
3T
|
|
MPT : Cyinder hydraulique de propulseur d'air standard
|
Taille de trou
|
Course totale
|
Course de amplification
|
De puissance de sortie
|
|
63:63 millimètre pour 1T (de puissance de sortie)
|
50:50 millimètre
|
5:5mm
|
1T
|
|
63:63 millimètre pour 3T (de puissance de sortie)
|
3T
|
|
80:80 millimètre pour 5T (de puissance de sortie)
|
100:100mm
|
10h10 millimètre
|
5T
|
|
80:80 millimètre pour 10T (de puissance de sortie)
|
10T
|
|
100:100mm pour 13T (de puissance de sortie)
|
13T
|
|
125:125mm pour 15T (de puissance de sortie)
|
150:150mm
|
15h15 millimètre
|
15T
|
|
125:125mm pour 20T (de puissance de sortie)
|
20T
|
|
125:125mm pour 30T (de puissance de sortie)
|
200:200mm
|
20h20 millimètre
|
30T
|
|
160:160mm pour 40T (de puissance de sortie)
|
40T
|
|
SPÉCIFICATIONS
|
|
Taille de trou (millimètre)
|
63-1T
|
63-3T
|
80-5T
|
80-10T
|
100-13T
|
125-15T
|
125-20T
|
125-30T
|
160-40T
|
|
milieu de fonctionnement
|
Air comprimé filtré
|
|
Modèle de mouvement
|
Double action
|
|
Résistance de pression (cylindre d'air)
|
1.5MPa
|
|
Résistance de pression (cylindre d'huile)
|
30MPa
|
|
Température ambiante
|
-5~60ºC
|
|
Vitesse de fonctionnement
|
50-700mm/s
|
|
Tolérance de course
|
0/+1.0mm
|
|
Fréquence fonctionnante
|
10times/Min
|
MPT-1T
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
50
|
5
|
110
|
110
|
355
|
430
|
260
|
50
|
15
|
110
|
205
|
450
|
525
|
260
|
|
100
|
5
|
160
|
110
|
405
|
480
|
310
|
100
|
15
|
160
|
205
|
500
|
575
|
310
|
|
150
|
5
|
210
|
110
|
455
|
530
|
340
|
150
|
15
|
210
|
205
|
550
|
625
|
340
|
|
200
|
5
|
260
|
110
|
505
|
580
|
410
|
200
|
15
|
260
|
205
|
600
|
675
|
410
|
|
50
|
10
|
110
|
160
|
405
|
480
|
260
|
50
|
20
|
110
|
255
|
500
|
575
|
260
|
|
100
|
10
|
160
|
160
|
455
|
530
|
310
|
100
|
20
|
160
|
255
|
550
|
625
|
310
|
|
150
|
10
|
210
|
160
|
505
|
580
|
340
|
150
|
20
|
210
|
255
|
600
|
675
|
340
|
|
200
|
10
|
260
|
160
|
555
|
630
|
410
|
200
|
20
|
260
|
255
|
650
|
725
|
410
|
MPT-3T
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
50
|
5
|
110
|
110
|
355
|
430
|
260
|
50
|
15
|
110
|
205
|
450
|
525
|
260
|
|
100
|
5
|
160
|
110
|
405
|
480
|
310
|
100
|
15
|
160
|
205
|
500
|
575
|
310
|
|
150
|
5
|
210
|
110
|
455
|
530
|
340
|
150
|
15
|
210
|
205
|
550
|
625
|
340
|
|
200
|
5
|
260
|
110
|
505
|
580
|
410
|
200
|
15
|
260
|
205
|
600
|
675
|
410
|
|
50
|
10
|
110
|
160
|
405
|
480
|
260
|
50
|
20
|
110
|
255
|
500
|
575
|
260
|
|
100
|
10
|
160
|
160
|
455
|
530
|
310
|
100
|
20
|
160
|
255
|
550
|
625
|
310
|
|
150
|
10
|
210
|
160
|
505
|
580
|
340
|
150
|
20
|
210
|
255
|
600
|
675
|
340
|
|
200
|
10
|
260
|
160
|
555
|
630
|
410
|
200
|
20
|
260
|
255
|
650
|
725
|
410
|
MPT-5T
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
50
|
5
|
110
|
121
|
366
|
456
|
280
|
50
|
15
|
110
|
241
|
486
|
576
|
280
|
|
100
|
5
|
160
|
121
|
416
|
506
|
340
|
100
|
15
|
160
|
241
|
536
|
626
|
340
|
|
150
|
5
|
210
|
121
|
466
|
556
|
380
|
150
|
15
|
210
|
241
|
586
|
676
|
380
|
|
200
|
5
|
260
|
121
|
516
|
606
|
420
|
200
|
15
|
260
|
241
|
636
|
726
|
420
|
|
50
|
10
|
110
|
181
|
426
|
516
|
280
|
50
|
20
|
160
|
301
|
596
|
636
|
280
|
|
100
|
10
|
160
|
181
|
476
|
566
|
340
|
100
|
20
|
160
|
301
|
596
|
686
|
340
|
|
150
|
10
|
210
|
181
|
526
|
616
|
380
|
150
|
20
|
210
|
301
|
646
|
736
|
380
|
|
200
|
10
|
260
|
181
|
576
|
666
|
420
|
200
|
20
|
260
|
301
|
696
|
786
|
420
|
MPT-10T
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
StrokeTotal
|
BoostingStroke
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
5
|
120
|
121
|
391
|
430
|
280
|
50
|
15
|
120
|
241
|
511
|
601
|
280
|
|
5
|
170
|
121
|
441
|
480
|
340
|
100
|
15
|
170
|
241
|
561
|
651
|
340
|
|
5
|
220
|
121
|
491
|
530
|
380
|
150
|
15
|
220
|
241
|
611
|
701
|
380
|
|
5
|
270
|
121
|
541
|
580
|
420
|
200
|
15
|
270
|
241
|
661
|
751
|
420
|
|
10
|
120
|
181
|
451
|
541
|
280
|
50
|
20
|
120
|
301
|
571
|
661
|
280
|
|
10
|
170
|
181
|
501
|
591
|
340
|
100
|
20
|
170
|
301
|
621
|
711
|
340
|
|
10
|
220
|
181
|
551
|
641
|
380
|
150
|
20
|
220
|
301
|
671
|
761
|
380
|
|
10
|
270
|
181
|
601
|
691
|
420
|
200
|
20
|
270
|
301
|
721
|
811
|
420
|
Le cylindre pneumatique, cylindre d'air, déclencheur linéaire, cylindre de gaz, aèrent le cylindre hydraulique, cylindre de propulseur, cylindre d'huile d'air
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